南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一。

　　大橋全長6700多米，公路橋全長4500多米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側各有2米多寬的人行道。

　　南京長江大橋1959年2月開始籌備建設，歷時10年，克服重重困難，至1968年9月30日通車。從此結束了火車、汽車依靠下關碼頭輪渡的歷史。

　　由于南京汽車保有量和通行量的大幅提升，至2016年南京長江大橋公路橋因受到過往車輛的超負荷碾壓千瘡百孔。為此，經有關部門批準，南京長江大橋公路橋封閉27個月進行了全面大修。并在大橋建成50周年之際舉行了通車儀式，南京市民在新修建的公路橋了載歌載舞，歡慶南京長江大橋獲得重生。

　　南京長江大橋在新中國的建筑史上具有重大歷史意義，被列為新“金陵48景”。

本期編輯：朱旭先

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　　2023年“水韻江蘇”美圖將與新華報業集團·江南時報合作，集中展示南京新“金陵48景”，計劃貫穿全年，每半月發布一期。所征集的美圖除在“水韻江蘇”公眾號上發表外，還將同步在江南時報新媒體矩陣上發表。全部圖片展示結束后將視情舉辦專題攝影展覽、制作掛歷、攝影畫冊、文創產品等。歡迎社會各界和廣大網友關注支持。

　　以上圖片為攝影師原創，版權歸攝影師。

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