老教師不懈撰聯30余載

蘊巧思妙律 揚傳統文化

　　“‘地鐵掛春聯’活動自去年始，用地鐵站作為楹聯載體，在全國屬首創，一開始就讓人覺得耳目一新、別具一格。”中國楹聯學會會員、中華對聯研究院研究員、江蘇省楹聯研究會理事何國衡，今年為2024“龍騰神州”江蘇六城地鐵掛春聯投稿數十副楹聯，歷任《江蘇楹聯》雜志編輯、編委會副主任等職的他有著豐富的撰聯經驗，向記者講述了創作背后的故事。

蘇州軌道交通11號線祖沖之公園站成為網紅打卡點。

闕明芬 攝 視覺江蘇網供圖

　　揣摩攻格律，撰聯趣事多

　　出生于1949年的何國衡曾是一名教師，1982年大學畢業至退休，一直從事中學語文教學工作。“1990年，我訂閱了《對聯》雜志，其中的對聯短小精悍、意境優美，不知不覺就愛上了它。恰巧當年學校要在元旦專刊兩邊配上對聯，我是語文教研組組長，學校安排我辦理此事，當時構思了一副，絞盡腦汁，差強人意。”

　　不服輸的何國衡接到任務后認真揣摩對聯的格律，恰逢山西省《太原日報·副刊》向全國征集春聯，他便大膽投稿。幾天后，收到該報寄來的樣刊，上面刊發了他的對聯作品。何國衡受到激發，從那之后30多年，一直愛讀對聯書刊，撰寫對聯一發不可收，至今創作對聯已有2500余副，參賽獲獎100余次。

　　“在女兒14歲、兒子10歲時，我為孩子每人撰一副嵌名聯，鼓勵他們好好學習。即‘定要頑強，登山莫畏道途險；何須怯懦，跨海惟憑意志堅。’‘海闊無邊憑志越；書山有頂用心攀。’”

　　何國衡告訴記者，兩副對聯都是針對孩子們的性格來寫的，女兒性格內向，當在學習和生活中遇到困難時常愛哭。第一副寫給女兒的對聯嵌“何”“山”二字，鼓勵她要勇敢、堅強、不怕困難，譬如登山，不畏艱難險阻；又如橫渡大海，不怕風浪，意志堅定。兒子則活潑好動，淘氣頑皮，學習上不夠認真。第二副嵌“志”“海”二字，告誡他要立下志向，知識的海洋無邊無際，非有志者不能到達彼岸；山再高也有頂，非有恒心、有毅力者不能登上頂峰。只有專心致志，踏實認真，才能取得好的成績。

　　“我寫好后讀給兩個孩子聽，并詳細作出解釋，姐弟倆樂得直拍手，把對聯記在本子上。兩個孩子都表示要改正之前的不足，爭取更大的進步，我心里真是樂開了花。我把這事寫成一篇文章發表于1998年《中國楹聯報》，雖然之后還寫了不少嵌名聯，到底還不如這件事印象深。”何國衡說。

　　巧思融個性，地鐵伴春行

　　作為一名曾經的中學語文教師，何國衡對文章語句有嚴格的要求，即用詞妥帖、語義明白曉暢、邏輯嚴密。而對聯，還具有不可移易的針對性，要能體現出被寫對象的獨特個性。

　　“為地鐵站撰寫春聯，除要緊扣干支年份、地理環境特點、內容不離地鐵，重要的是突出迎春氣息，比如寫人民生活幸福、政策英明、黨群為追求幸福生活而奮發圖強等。”

　　“賀歲千家來紫燕；接春兩軌駕金龍。”何國衡分享南京地鐵燕子磯站一聯構思，上聯“紫燕、賀歲”突出節日迎春內容，“紫燕”緊扣站名；下聯“接春”語帶雙關，既指自然界的春天，又指社會的春天，“兩軌”緊扣地鐵，“駕金龍”用擬人手法，一方面切合龍年，一方面突出踔厲奮發、爭取美好未來的宏偉誓愿。

　　嵌名嵌字是撰聯常用手法，既彰顯內容的針對性，又省力省時、方便好用，“龍騰赤縣開新序；江涌春潮起壯圖。”龍江站一聯就用了鶴頂格嵌字手法，其他聯也或多或少嵌了站名中一兩個字，以突出其個性特點。

　　“并非所有楹聯都方便使用嵌字手法，這需要動腦筋，結合當地曾發生的人或事構思。如蘇州地鐵祖沖之公園站，‘似小數循環，福無止境；憑鐵龍喚醒，春到人間。’站名不好嵌，上聯就結合數學家祖沖之發現圓周率事跡，突出人民幸福像無限不循環小數一樣沒有止境；下聯‘鐵龍’指地鐵，巧妙地與龍年相關聯，用擬人手法贊美春天的到來。”何國衡說。

　　在何國衡眼中，江蘇歷史積淀深厚、經濟發展迅猛，多年來有著翻天覆地的變化。“就說省會南京，本就是六朝古都，有三千多年的建城歷史，代有英才，群星閃爍。地處長江下游，交通方便，區位優越，環境治理成果突出，逐步向花園城市靠近。蘇州也是一座歷史悠久、名揚中外的古城，是著名的江南水鄉，有‘人間天堂’的美譽，隨著物質生活水平的提高，市民的精神文明也得到提升。”

　　“江蘇省楹聯研究會一直積極響應黨中央的繼承和弘揚傳統文化的偉大號召，并將其落實在行動上，各項活動開展得風生水起，紅紅火火。讓楹聯進機關、進校園、進社區、進軍營、進地鐵……賦予楹聯以嶄新的內容和新時代氣息，拉近傳統文化與廣大民眾的距離。”何國衡說，地鐵是現代重要的交通工具，人流量很大，地鐵掛春聯既增加節日的喜慶氣氛，又能給傳統文化增添更多的受眾，讓廣大民眾都有機會觀賞和學習傳統文化，感受其魅力，從思想上受到熏陶，從而促進精神文明更加健康地向前發展。

　　(江南時報記者 錢月明)