江南時報訊(記者 孫海燕)“大家都說，此次車險綜合改革后的保費降了，但是我續保時比以往增加了2000多元，這是怎么回事呢？”南京市民劉先生一臉無辜。車險綜合改革已實施一個多月，不少車主遇到與劉先生一樣的問題。保費究竟是升還是降？怎么投保更劃算？

不少車主對車險報價存疑惑

車險綜合改革已有一個多月，記者走訪發現，南京車主的交強險保費、商業車險保費整體均出現了下降，但也有部分車主的保費不降反增。當然，價格仍是車主最關心的問題。改革后，機動車交強險責任限額從12.2萬元提高到20萬元，且價格基本與改革前持平。但是，商業車險的價格變化較大。

記者了解到，車主劉先生的車險于9月下旬到期，9月初，車險銷售人員告知他，改革在即，保費可能下調。劉先生選擇了等待。但車險改革后，銷售人員給的報價卻讓他傻了眼：報價比改革前高了1100元，并且以前銷售人員給的優惠也取消了，如此算來，車險總差價高達1800多元。

三年不理賠才有大額優惠

對此，劉先生車險承保保險公司客戶經理劉女士解釋，車險改革后，因為每一輛車過去三年的出險情況均不同，綜合評價因素增多，所以目前報價是一車一價，享受的優惠力度也不同。劉先生上一年度雖然沒有出險，但前三年有三次出險記錄，因此這一塊的保費折扣大幅上調。

和劉先生不同，車主張先生在另一家保險公司投保，并且近三年來車輛沒有出險記錄，所以車險費用有所降低。改革前，張先生車險報價是3500元；改革后，同樣的險種和保額，報價降至3100元，并且保障范圍進一步擴大。

人保財險江蘇分公司市場部經理許惠瓊表示，按照改革新規要求，行業將商車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%，因此商業險基準保費整體來說下降了。記者采訪部分保險公司發現，車險綜合改革實施后，南京車主的交強險保費、商業車險保費整體均出現了下降。

車主如何判斷自己的車險定價

車險改革新政下，消費者應該如何判斷自己車險的定價呢？

記者了解到，車險綜合改革前，只要上一年車主出險，無賠款優待系數就會變為1；改革后，三年內未出險，該系數為0.6，而三年內出險三次，無賠款優待系數才會為1。也就是說，現在三年出險三次和過去上一年度出險一次的無賠款優待系數是相同的。

那么，如果出現輕微交通事故是否報險呢？業內人士表示，只要雙方沒有人員傷亡，賠償金額在2000元之內，不會納入第二年交強險保費上調浮動的因素。

除了理賠次數，保險公司還會綜合考慮個人征信、違章次數多少、車主駕駛證給別人代扣分、車主年齡、汽車品牌等70多項因素。但是，保費漲跌最核心的因素仍然是理賠次數。只要沒有出險，今年的價格肯定不會高于去年。對此，保險公司提醒車主，應守法駕駛，培養良好的駕駛習慣。