王紀波：高鐵攜春聯，將美好祝福捎向遠方

　　“全國聯界高手如云，在成千上萬的作品中，我的這副拙聯沒有被遺漏或淹沒，既要感謝評委青眼，也要感謝每個環節工作人員的認真負責。常言道：‘文無第一。’我看了公示的其他作品，佳聯頗多，可謂是珠璣滿眼，值得我學習的地方有很多。我能獲獎，實屬僥幸。”2025長三角“超級環線”高鐵掛春聯征聯活動特等獎獲得者王紀波說道。

　　反復斟酌

　　“鐵”字雙關意蘊深

　　“滬風蘇雨，浙水皖山，鑄成中國鐵三角；玉軌勾圖，春光敷彩，畫出東方紅一輪。”王紀波創作的這副“超級環線”綜合聯能夠脫穎而出，與他背后的努力和情懷密不可分。他表示，作為一名安徽人，在看到2025長三角“超級環線”高鐵掛春聯的活動主題時，有一種自然而然的親切感。“長三角對我來說是很熟悉的，我為家鄉和周邊兄弟省份寫聯也責無旁貸。”

　　征稿啟事要求單副聯原則上不超過16字，王紀波說，他首先想到的是，如何用最精煉的語言概括三省一市的主要特點。經過一番思考，他寫出“滬風蘇雨，浙水皖山”八個字。“上海向來開風氣之先，用一‘風’字，應無不可；江蘇是我魂牽夢繞的‘杏花春雨江南’，著一‘雨’字，溟濛煙雨似在眼前；浙江的西子湖、錢塘江名滿天下，‘浙江’二字也一半是水，那就選一‘水’字；至于安徽，‘登黃山，天下無山，觀止矣’‘黃山歸來不看岳’，突出一‘山’字。”王紀波說道。

　　“這樣創作還有另一層用意，那就是互文。”王紀波表示，所謂“參互成文，合而見義”，三省一市你中有我、我中有你，“滬風蘇雨，浙水皖山”也就可理解為“滬蘇浙皖”之“風雨水山”。“鑄成中國鐵三角”意指隨著長三角一體化發展戰略的深入推進，長三角三省一市已日漸熔鑄成一個密不可分的整體，可謂是“鐵打的長三角”。“鐵”字雙關，同時也兼顧“高鐵”的“鐵”字。

　　“上聯寫長三角，同時以一個‘鐵’字埋下高鐵的伏筆；下聯則濃墨重彩寫長三角‘超級環線’高鐵。”王紀波抽絲剝繭般分解創作思路。凌空俯瞰長三角“超級環線”站點，將它們串聯起來是一個大環形，也好似一輪紅日。于是下聯便水到渠成：高鐵輪轂在廣袤大地上勾出環形輪廓，再把斑斕春光涂上去，便在世界的東方畫出一輪噴薄欲出的紅日。

　　王紀波介紹，上聯的“滬風蘇雨”與“浙水皖山”，下聯的“玉軌勾圖”與“春光敷彩”，屬于當句自對，上下聯是對仗的。“鐵”有“黑色”之意，借義可與“紅”相對，因此他用“紅一輪”與“鐵三角”來對。下聯中還嵌入“東方紅”三字，不僅有色澤明艷的畫面感，還有慷慨激昂的音樂感，力求給人一種奮進向上的磅礴力量。

　　承載祝福

　　小楹聯走出大國門

　　談及與楹聯的“邂逅”，王紀波回憶道：“其實我最早的愛好是書法。大概小學三年級的時候，我第一次用毛筆書寫春聯，當時寫下的對子是‘春風拂柳柳逾翠，細雨潤花花更紅’，是我從歷書上抄來的。后來就用小本子到處抄寫人家門上的春聯，每每發現佳聯妙對，則為之徘徊良久，涵泳優游其間，亦可自得其樂。”

　　后來上了大學，王紀波開始學習寫格律詩，一步步走上詩詞創作之路。在寫律詩的過程中，他經過刻苦訓練，逐漸掌握了對仗的技法，也慢慢從律詩拓展到楹聯創作。在多次參加楹聯大賽后，他逐漸領悟到楹聯與詩詞的不同之處，也在不斷地擴展自己的眼界、提升作品的境界。

　　王紀波表示，他在大學期間加入了中華詩詞學會，后來在讀中國古代文學專業研究生期間加入中國楹聯學會。近年來，他撰寫的一些楹聯作品在中國楹聯學會推出的活動以及不少省市舉辦的大賽中獲獎，被書法家寫成巨幅作品在南京儀鳳門、蘇州閶門、揚州瘦西湖、無錫梅里古鎮等地懸掛。這些年他創作的詩詞楹聯數量也不少，期待能夠結集出版。

　　觀乎人文，以化成天下。王紀波表示，文化的作用，不可小覷。春聯，承載著中華兒女心靈深處最溫馨的祝福、最深摯的祈盼；高鐵，在送往迎來之中，牽系著千里萬里的情思。“今年的長三角‘超級環線’高鐵掛春聯活動，給春聯這一古色古香的傳統藝術插上了更加強勁有力的翅膀，讓它飛向更加遼遠的地方，把美好祝福捎向遠方，帶給千家萬戶。”

　　(江南時報記者 張姣姣)